仿真是车用自组网研究中采用的重要方法之一，仿真结果通常受不同参数的影响，本文主要分析移动模型对车用自组网路由协议性能仿真的影响。首先利用浮动车数据构建了城市出租车自组网模型（UT-Vanet），分析了各种移动模型的特点，并在此基础上评价了移动模型对车用自组网路由协议性能的影响。采用的移动模型有随机移动模型（RWP）、IDM_IM和IDM_LC模型。实验结果表明，移动模型对车用自组网路由协议的仿真具有很大的影响。