研究成果

城市路网交通状态的改进 Kriging 估计方法

期刊名称: 武汉大学学报(信息科学版)
全部作者: 邹海翔,乐阳*,李清泉
出版年份: 2012
卷       号: 37
期       号: 1
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在非线性降维算法Isomap的基础上进行了改进,提出了一种基于度量多维标定法的空间变换方法。将原始网络空间中的路网距离转换为新欧氏空间中的近似路网距离,并在此距离度量基础上实现Kriging方法。通过对南昌市真实数据进行交通状态估计的实验发现,该方法比现有的基于欧氏距离度量的Kriging方法具有更高的估计精度,能够有效地解决交通领域中大规模路网交通运行状态监控的问题。